HHO системы

← Назад

Система генерации HHO газа - это уникальный продукт, основанный на открытиях и патентных работах профессора Юлла Брауна в конце 1960-х годов. Он обнаружил (вопреки расхожему мнению того времени), что действительно возможно создать уникальный электролизер, который мог бы отделить атомы водорода и кислорода от воды, БЕЗ разделения их по разным резервуарам. До этого распространенное заблуждение экспертов заключалось в том, что водород и кислород НИКОГДА не должны соединяться вместе после электролиза).

Созданный им газ был протестирован, и было обнаружено, что он увеличивает полноту сгорания топлива двигателей, может использоваться для сварочных горелок с достаточно большими генераторами. В отличие от чистого водорода (H2), новый газ (называвшийся «газом Брауна» в то время) НЕ мог сжиматься и храниться в течение длительного времени в резервуаре. Для достижения наилучших результатов его нужно было использовать немедленно.

Его открытие было новаторским, и он потратил последние годы своей жизни и целое состояние, пытаясь убедить широкую публику в его великолепных свойствах, но страдал от большой цензуры и отсутствия желания СМИ раскрыть информацию. К счастью, у нас есть специалисты и научные сотрудники, которые позволили состоятся огромному количеству экспериментаторов для развития технологии и тому, как их можно применить эту технологию в современном автомобиле.

Наши комплекты HHO расщепляют атомы водорода и кислорода прямо из воды, не разделяя их, создавая уникальную и энергетическую форму газа. Газ фильтруется, затем поступает в воздухозаборник автомобиля, где смешивается с воздухом и бензином (бензином) или дизельным топливом автомобиля. Водородно-кислородные газы смешиваются с обычным топливом внутри двигателя и при сгорании быстро воспламеняются, действуя как «катализатор горения», благодаря чему топливо сгорает быстрее, тщательнее и намного чище. Газ HHO после взрыва просто превращается обратно в воду за микросекунды, которая затем превращается в перегретый пар, очищая внутреннюю часть двигателя от нагара и шлама. Поскольку газ заставляет существующее топливо сгорать быстрее и полнее, отходов меньше, а энергия извлекается там, где это наиболее важно - внутри двигателя. Именно это приводит к увеличению пробега, лучшей реакции двигателя и снижению выбросов - за счет повышения эффективности сгорания. Помните, что современные двигатели со всеми инженерными достижениями по-прежнему имеют КПД всего около 18-21%, поэтому простое повышение эффективности сгорания на несколько процентов дает ОГРОМНУЮ разницу в пробеге и выбросах.

Водород фактически является дополнительным топливом для бензиновых, дизельных и газовых автомобильных двигателей и при этом позволяет получить следующие положительные результаты:

В мире существуют аналогичные системы и успешно реализуются и эксплуатируются в разных странах мира, таких как Канада, США и т.д.

Изготовленные нами системы были установлены и опробованы на различных транспортных средствах ЗИЛ, МАЗ, MAN, SCANIA с различными техническими характеристиками и успешно проходят эксплуатацию.

По результатам эксплуатации система обеспечивает заданную эффективность и работоспособность. Получаемые результаты анализируются и при необходимости система доработывается.